Компонентные колонки Hertz

a

Материалы диафрагм и подвесов: инженерный выбор Hertz

В основе компонентных колонок Hertz (серии ESK, HSK, MLK и др.) лежат запатентованные композиты, а не стандартная целлюлоза или полипропилен. Для низкочастотных динамиков (мидбасов) итальянский производитель применяет смесь стекловолокна с целлюлозным наполнителем (конус V-Cone) или арамидное волокно с полиуретановым покрытием. Это исключает типичную для дешёвого полипропилена вязкость на срединных частотах и даёт модуль упругости, достаточный для работы до 4000 Гц без заметных резонансов. Подвес (surround) выполняется из натурального бутилкаучука (EPDM), а не из пенополиуретана, который разрушается под ультрафиолетом через 2–3 года. Резина EPDM сохраняет эластичность от -40°C до +90°C, что критично для автомобильного салона. Тканевые купола твитеров (пищалок) пропитываются ферромагнитной суспензией для увеличения жёсткости без утяжеления подвижной системы — это отличает Hertz от дешёвых шелковых твитеров конкурентов, где пропитка снижает КПД на 2–3 дБ.

Спецификации и заводские допуски: что скрыто в паспорте

Конструктивные отличия от аналогов: разница в исполнении

В отличие от большинства аналогов в ценовом сегменте до 25 000 руб. (JBL Club, Morel Maximo), динамики Hertz имеют литой алюминиевый корпус (не штампованный стальной), что устраняет вибрации на частотах выше 120 Гц. Твитеры оснащены волноводом CCA (Constant Coverage Angle) — это акустическая линза из PCTG-пластика, обеспечивающая равномерное поле на +60° от оси без фазовых инверсий. У ближайших конкурентов (Focal, Audison) подобный волновод устанавливается либо в сериях Pro, либо на порядок дороже. Компонентные колонки Hertz поставляются с кроссоверами, собранными на полипропиленовых конденсаторах с допуском 1% (не 5% как в керамике) и воздушных катушках индуктивности — это даёт спад фильтра точнее 0,2 дБ вместо 0,8–1 дБ в типовых LC-фильтрах. Клеммы проводки — никелированная латунь с винтовым зажимом под кабель до 6 мм² (AWG 10), тогда как конкуренты часто используют пластиковые клеммы с пружинным зажимом.

Производственные процессы и стандарты качества

Сборка компонентных колонок Hertz локализована на заводе в Италии (регион Венето) с лазерной центровкой звуковой катушки и автоматическим нанесением клея-расплава на центрирующую шайбу. Каждый динамик проходит 100% проверку на минимальный импеданс после прогрева (10 мин при 20 Вт) и измерение резонансной частоты (Fs) с допуском не более 5%. Для сравнения: у азиатских производителей (Pride, Alphard) допуск по Fs достигает 15–20%, что делает невозможным симметричный стереообраз без дополнительного DSP. Тест на герметичность подвеса проводится азотным давлением: утечка свыше 3% бракуется. Подвесы герметизируются термопластичным клеем, а не дешёвым цианакрилатом, который трескается при перепаде температур в авто.

Сравнительные характеристики против прямых альтернатив

  1. Hertz DSK 165.3 против JBL Club 6520: разница в добротности Qts — 0,45 против 0,65 у JBL, что уменьшает басовый «бубнёж» без фазоинвертора.
  2. Hertz ESK 165.5 против Kicker KS65: у Hertz заявленный предельный ход 14 мм при THD 0,5%, у Kicker 10 мм при THD 1,2% на той же частоте (60 Гц).
  3. Hertz ML Power 165 (Pro) против Focal PS 165: оба используют арамид, но у Hertz толщина конуса на 15% больше, при этом масса подвижной системы меньше за счёт облегчённой магниевой корзины (380 г против 450 у Focal).

Уточнённые спецификации и результаты стендовых измерений доступны после запроса. Для монтажа с учётом посадочных глубин и расчёта короба обращайтесь в раздел контактов на сайте.

Добавлено: 25.04.2026